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Adapec promove curso sobre desafios e estratégias fitossanitárias para o Tocantins

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A Agência de Defesa Agropecuária (Adapec) em parceria com o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) promove, a partir desta quarta-feira, 29, um curso sobre desafios e estratégias fitossanitárias para o Tocantins visando o fortalecimento da fruticultura no Estado. O evento será realizado até sexta-feira, 31, no auditório do Igeprev, em Palmas.

O curso contará com a presença de palestrantes do Mapa, Seagro-TO e das Agências de Defesa Agropecuária do Amazonas e da Bahia, que atuam na área de sanidade de fruticultura. Entre eles: Ricardo Hilman, Coordenador Geral de proteção de plantas do Mapa, que abordará o tema: Emergências fitossanitárias – vassoura-de-bruxa da mandioca e monilíase do cacaueiro; Suely Xavier de Brito Silva, Coordenadora do Programa Fitossanitário dos Citros da Adab/BA, com o tema – Estratégias para mitigar o risco de introdução e estabelecimento do cancro cítrico e HLB em áreas indenes; Sivandro Campos de Freitas, Gerente de Defesa vegetal da (ADAF) com o tema: Emergência Fitossanitária – panorama da monilíase no Estado do Amazonas e Maria Guedes Cordeiro, Gerente da Agricultura de Baixo Carbono, que discutirá o Plano para adaptação à mudança do clima e baixa emissão de carbono do Tocantins.

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Além desses, também serão abordados outros temas relevantes para a fruticultura tocantinense como: principais ações de defesa agropecuária para 2026; Desafios e ações para o enfrentamento de pragas quarentenárias da fruticultura; Pragas quarentenárias e sistema de mitigação e risco – cancro cítrico; atualização em trânsito vegetal, entre outros temas.

O curso é voltado para os inspetores de defesa agropecuária (engenheiros agrônomos) da Adapec que atuam na sanidade vegetal das diversas regiões do Tocantins.

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Tocantins abre processo para recuperação de mais de 280 km de rodovias, estimada em R$ 345,3 milhões

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O Governo do Tocantins abriu processo licitatório para a contratação de empresa responsável pela execução de serviços de restauração em 282,8 km de rodovias estaduais, com valor estimado de R$ 345.311.652,24. O aviso de abertura do processo licitatório foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) nº 7.127, de 20 de agosto de 2026.

Conforme os documentos do processo licitatório, os serviços estão distribuídos em seis lotes, contemplando trechos das regiões sudeste e norte do estado.

Na região sudeste, estão previstos serviços em aproximadamente 190 km de rodovias. Entre os trechos estão a TO-280, entre Natividade e Almas, e dois segmentos da TO-040: o primeiro entre o entroncamento com a TO-280, em Almas, e a Ponte sobre o Rio Palmeiras; e o segundo entre a Ponte sobre o Rio Palmeiras e a divisa do Tocantins com a Bahia.

Na região norte, o processo contempla trechos da TO-164, entre Xambioá e uma fábrica de cimento; da TO-427/226, entre Pau D’Arco e o povoado de Garimpinho; e da TO-010/416, entre Ananás, Riachinho e o entroncamento com a BR-153.

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O maior lote corresponde à TO-280, no trecho entre Natividade e Almas, com extensão de 76 km e valor estimado em R$ 104.336.964,92. Na TO-040, o trecho entre a Ponte sobre o Rio Palmeiras e a divisa com a Bahia possui 56,59 km, enquanto o segmento entre o entroncamento com a TO-280, em Almas, e a Ponte sobre o Rio Palmeiras tem 57,50 km.

Os demais lotes correspondem à TO-010/416, entre Ananás, Riachinho e o entroncamento com a BR-153, com 43,59 km; à TO-164, entre Xambioá e a fábrica de cimento, com 12,38 km; e à TO-427/226, entre Pau D’Arco e o povoado de Garimpinho, com 36,74 km.

Somados, os seis lotes correspondem a 282,80 km de rodovias, com valor estimado de R$ 345.311.652,24. O processo licitatório segue os procedimentos previstos na legislação de licitações e contratos administrativos, conforme as condições estabelecidas nos documentos da contratação.

Logística

Os trechos incluídos no processo licitatório integram rotas estaduais utilizadas para o deslocamento entre municípios e para a ligação com outras rodovias. Os segmentos também são utilizados no transporte de cargas e no deslocamento da população entre diferentes regiões do estado.

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