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SENADOR EDUARDO GOMES

Vice-presidente do Senado, Eduardo Gomes participa do Painel Telebrasil Summit 2026 e debate conectividade, inovação e inteligência artificial no Brasil

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O futuro das telecomunicações, da conectividade e da inteligência artificial no Brasil esteve no centro dos debates do Painel Telebrasil Summit 2026, realizado nesta terça-feira, 19, em Brasília (DF), com participação do vice-presidente do Senado e presidente do PL Tocantins, Eduardo Gomes. O evento reúne autoridades, especialistas e representantes do setor para discutir estratégias voltadas à transformação digital e ao desenvolvimento econômico e social do país.

Em ano eleitoral, o evento também colocou em pauta os desafios e as oportunidades para a construção de um país mais conectado, além do papel da tecnologia no desenvolvimento econômico e social.

Durante o debate, Eduardo Gomes abordou o andamento das discussões sobre a regulamentação da inteligência artificial no Brasil e destacou que o Congresso Nacional deverá aprofundar a análise da proposta ao longo dos próximos meses.

Conforme o senador, o calendário eleitoral e o tempo reduzido de funcionamento efetivo do Congresso tornam improvável a votação ainda em 2026 do Projeto de Lei 2338, que trata do marco regulatório da inteligência artificial. “Otimismo falar que a gente vai conseguir fazer alguma coisa no mês de agosto e setembro”, afirmou.

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Eduardo Gomes explicou ainda que o Parlamento deverá utilizar o restante do ano para avaliar os impactos da proposta sob relatoria do deputado Aguinaldo Ribeiro, buscando consolidar um texto mais amadurecido. “Até o final do ano, no máximo para o começo do ano que vem”, pontuou.

Relator do projeto da inteligência artificial no Senado, Eduardo Gomes tem conduzido discussões com representantes do setor produtivo, especialistas e integrantes da sociedade civil sobre os impactos da regulamentação da tecnologia no Brasil.

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Tocantins abre processo para recuperação de mais de 280 km de rodovias, estimada em R$ 345,3 milhões

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O Governo do Tocantins abriu processo licitatório para a contratação de empresa responsável pela execução de serviços de restauração em 282,8 km de rodovias estaduais, com valor estimado de R$ 345.311.652,24. O aviso de abertura do processo licitatório foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) nº 7.127, de 20 de agosto de 2026.

Conforme os documentos do processo licitatório, os serviços estão distribuídos em seis lotes, contemplando trechos das regiões sudeste e norte do estado.

Na região sudeste, estão previstos serviços em aproximadamente 190 km de rodovias. Entre os trechos estão a TO-280, entre Natividade e Almas, e dois segmentos da TO-040: o primeiro entre o entroncamento com a TO-280, em Almas, e a Ponte sobre o Rio Palmeiras; e o segundo entre a Ponte sobre o Rio Palmeiras e a divisa do Tocantins com a Bahia.

Na região norte, o processo contempla trechos da TO-164, entre Xambioá e uma fábrica de cimento; da TO-427/226, entre Pau D’Arco e o povoado de Garimpinho; e da TO-010/416, entre Ananás, Riachinho e o entroncamento com a BR-153.

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O maior lote corresponde à TO-280, no trecho entre Natividade e Almas, com extensão de 76 km e valor estimado em R$ 104.336.964,92. Na TO-040, o trecho entre a Ponte sobre o Rio Palmeiras e a divisa com a Bahia possui 56,59 km, enquanto o segmento entre o entroncamento com a TO-280, em Almas, e a Ponte sobre o Rio Palmeiras tem 57,50 km.

Os demais lotes correspondem à TO-010/416, entre Ananás, Riachinho e o entroncamento com a BR-153, com 43,59 km; à TO-164, entre Xambioá e a fábrica de cimento, com 12,38 km; e à TO-427/226, entre Pau D’Arco e o povoado de Garimpinho, com 36,74 km.

Somados, os seis lotes correspondem a 282,80 km de rodovias, com valor estimado de R$ 345.311.652,24. O processo licitatório segue os procedimentos previstos na legislação de licitações e contratos administrativos, conforme as condições estabelecidas nos documentos da contratação.

Logística

Os trechos incluídos no processo licitatório integram rotas estaduais utilizadas para o deslocamento entre municípios e para a ligação com outras rodovias. Os segmentos também são utilizados no transporte de cargas e no deslocamento da população entre diferentes regiões do estado.

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