Com a finalidade de fortalecer o escoamento da produção agropecuária e contribuir com o desenvolvimento econômico, o Governo do Tocantins, por meio da Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto), está trabalhando para fortalecer o sistema logístico do Estado.

Em 2023, toda a malha viária estadual recebeu intervenções que visam garantir o transporte da produção do agronegócio, a trafegabilidade e a segurança dos usuários.

O Plano de Conservação e Recuperação de Rodovias foi orçado em cerca de R$ 700 milhões. As obras estão em franco desenvolvimento em todas as regiões do Estado, de norte a sul.

Atualmente, o Programa de Conservação e Recuperação da malha rodoviária conta com 51 trechos rodoviários em recuperação, somando aproximadamente 2.900 km. Essa quilometragem corresponde a cerca de 40% da malha rodoviária estadual pavimentada.

Dos 51 trechos rodoviários, 10 trechos já estão com os seus serviços 100% executados, somando aproximadamente 800 km de rodovias pavimentadas recuperadas.

O programa de Conservação e Recuperação de rodovias recicla o asfalto velho, renova a sub-base e a base da rodovia e aplica nova capa asfáltica, recuperando toda a pista de rolamento e acostamento.

“O asfalto é uma das infraestruturas que promovem desenvolvimento, por isso seguimos com a execução do Programa de Fortalecimento e do Programa de Conservação e Recuperação de Rodovias, além de projetos em rodovias não pavimentadas. Continuamos também com importantes obras no Tocantins”, destaca o governador Wanderlei Barbosa.

“Estamos trabalhando para dar trafegabilidade aos condutores que passam pelo nosso Estado, utilizando recursos públicos para benefício de toda a população tocantinense e viajantes. Queremos que quem trafegue por nossas rodovias sinta orgulho da nossa malha rodoviária”, afirma o presidente da Ageto, Márcio Pinheiro Rodrigues.

 Pavimentação

Outra frente de trabalho, visando à logística de transportes, é o Programa de Pavimentação, que consiste em transformar as estradas não pavimentadas em rodovias asfaltadas.

Hoje em dia, estão sendo pavimentados por esse programa cinco trechos rodoviários de extrema importância para o Estado, somando 142 km. São eles: TO-02 de Campos Lindos ao km 33; TO-365 do Entroncamento da BR-153 ao km 50 em Gurupi; TO-247 de Lagoa do Tocantins ao km 50; TO-201 de Sítio Novo do Tocantins ao Povoado Olho D’Água do Coco; TO-201 de Esperantina ao Rio Araguaia (acesso à divisa TO/PA).

Outros três trechos somando 120 km estão licitados, mas devido à desistência da empresa classificada em primeiro lugar, a Ageto está providenciando a contratação da segunda colocada para assumir as obras. São eles: TO-255 no trecho de Lagoa da Confusão a Barreira da Cruz; TO-239 do km 12 em Itapiratins até Itacajá; e a TO-428 de Santa Maria do Tocantins a Recursolândia.

Ponte

A obra de construção da ponte de concreto que substituirá a velha ponte deteriorada evolui de forma acelerada, sobre o rio Tocantins, na rodovia TO-255, no município de Porto Nacional, região central do Estado. A estrutura moderna possuirá 1.488 metros de extensão, sendo 1.088 metros de armação em concreto e 400 metros de aterro. O investimento na obra é de R$ 149 milhões.

Fortalecimento da Economia

O Programa de Fortalecimento da Economia e Geração de Emprego foi criado para gerar empregos e renda à população nos 139 municípios. Dos 139 municípios existentes, foram celebrados 124 convênios com 113 municípios. Ao todo, o Governo do Tocantins está injetando R$ 278 milhões.

O programa foi elaborado para investir R$ 2 milhões em todos os municípios tocantinenses, no entanto, ficou a critério dos prefeitos a destinação dos recursos conforme a necessidade dos municípios, de modo que nem todos os municípios celebraram convênios com o valor de R$ 2 milhões com a Ageto, destinando recursos também para praças, complexos esportivos, entre outros. Dos que celebraram convênios com a Ageto, 69 convênios já receberam 100% do valor conveniado.

Dentre os convênios celebrados com a Ageto as principais obras conveniadas foram para implantação de pavimentação com Tratamento Superficial Duplo (TSD), pavimentação com Concreto Betuminoso Usinado Quente (CBUQ), recapeamento de vias urbanas e construção de pontes em estradas vicinais.