GURUPI

DETRAN/TO

Detran/TO aponta os principais erros dos candidatos durante os exames práticos de moto e carro

Publicado em

Tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é um momento importante na vida de muitos brasileiros. A prova prática de moto e carro é a última etapa do processo e o mais temido entre os candidatos. O Departamento Estadual de Trânsito do Tocantins (Detran/TO) separou os principais erros cometidos pelos candidatos durante esta etapa do processo e traz orientações para que estes erros não sejam feitos, preparando os candidatos para esta fase final da etapa de obtenção da primeira habilitação.

Na prova prática, os examinadores do Detran/TO avaliam a capacidade do candidato em conduzir um veículo pelas vias. Durante a avaliação, o aluno que cometer faltas, pode alcançar até três pontos, acima disso será reprovado. Existem também as faltas eliminatórias, que caso o candidato cometa, será reprovado automaticamente. São elas:

Faltas eliminatórias de Moto

●         Encostar ou bater em um ou mais cones da baliza

●         Avançar sobre o meio fio ou parada obrigatória

●         Cair do veículo durante a prova

●         Colocar o(s) pé(s) no chão, com o veículo em movimento

●         Cometer qualquer infração de trânsito de natureza gravíssima

●         Descumprir o percurso pré-estabelecido

●         Iniciar a prova sem o capacete devidamente ajustado à cabeça ou sem viseira ou óculos de proteção

●         Não manter o equilíbrio na prancha, saindo pela lateral

●         Provocar acidente durante a realização do exame

Faltas eliminatórias de Carro

●         Não parar em uma via preferencial

●         Avançar sobre o meio fio

●         Avançar sobre o balizamento demarcado

●         Cometer qualquer infração de trânsito de natureza gravíssima

●         Passar ou avançar no sinal vermelho e amarelo; e não parar quando tiver a placa de parada obrigatória

Leia Também:  Lei Paulo Gustavo: documentário que contará a história de Palmas sob uma ótica feminina tem gravações iniciadas

●         Transitar acima de velocidade permitida na via

●         Não colocar o veículo na área da baliza (o candidato tem até três tentativas dentro do tempo estabelecido)

●         Não completar a realização de todas as etapas do exame

●         Provocar acidente durante a realização do exame

●         Transitar em contramão de direção

PROVA DE MOTO

Na prova de moto (categoria A) os erros mais comuns são:

Iniciar percurso com a viseira abaixada

Segundo a Banca Examinadora do Detran/TO, a falta mais comum entre os candidatos é iniciar o percurso com a viseira abaixada, falta esta que é eliminatória. Por isso, antes de iniciar o percurso, cheque sempre se os itens do capacete estão colocados corretamente.

Colocar o(s) pé(s) no chão durante o percurso

Um erro comum entre os candidatos é colocar os pés no chão ou os dois pés ao realizar uma parada. O Detran/TO lembra que somente um pé vai ao chão quando o candidato for realizar uma parada obrigatória, como no caso da travessia da prancha.

Perder o equilíbrio na prancha

Perder o equilíbrio na prancha está entre as faltas eliminatórias mais recorrentes entre os candidatos. Para não perder o equilíbrio na prancha, correndo o risco de sair pela lateral, a orientação é dar uma breve acelerada.

PROVA DE CARRO

Na prova de carro (categoria B) os erros mais comuns são:

Problemas na Baliza

Na prova prática de carro o desafio maior é, sem dúvidas, a baliza. É recorrente entre os candidatos avançar ao meio fio; encostar em cones e protótipos; sair do espaço demarcado; e não completar a tarefa dentro do tempo estabelecido. Essas faltas são eliminatórias.

Falta de atenção à sinalização

É necessária uma atenção redobrada dos candidatos à falta de respeito às sinalizações das vias durante a prova. Realizar conversões, mudar de faixa e iniciar a baliza sem acionar a seta são faltas eliminatórias. É motivo de eliminação também transitar com velocidade acima do limite permitido e não parar quando há uma placa PARE.

Leia Também:  Naturatins apoia mulheres agroextrativistas de Araguacema na coleta e produção de óleo do coco babaçu

Não dominar o veículo

Um erro muito comum na prova de carro (mas também em motos) é deixar o carro apagar durante a manobra de parada e saída da rampa, bem como arrancar de forma brusca e também desengrenar o veículo em declives. Estes atos comprometem a avaliação dos candidatos.

NERVOSISMO E ANSIEDADE

Seja prova de carro ou moto, um inimigo que ataca a todos é o nervosismo e a ansiedade. Tremer, hesitar, sentir frio na barriga e ter esquecimentos básicos (como acionar a seta, colocar o cinto…) são, muitas vezes, sintomas de nervosismo e ansiedade.

A médica veterinária, Haiane Amorim, reprovou na prova prática depois de deixar o carro apagar na baliza, tendo que fazer o reteste. Para superar este desafio e conquistar a tão sonhada habilitação, a médica trabalhou o nervosismo e o medo com algumas técnicas:

“Não me deixei levar pelo erro. Apesar do nervosismo, mantive o foco de que eu sabia fazer e que iria conseguir. Sempre manter a autoconfiança e não ficar lembrando do erro.

O nervosismo exerce uma influência muito forte neste momento. Procurei fazer aulas extras antes do reteste. Realize sempre com atenção para não cometer o erro novamente. No dia do reteste você pode fazer o trajeto na sua cabeça pensando em todos os detalhes, desde o momento que vai entrar no carro até o momento que vai sair, ir tranquilo para o local da prova e beber bastante água”, relata a médica.

Mais dicas

Se prepare emocionalmente para a prova. Faça exercícios de controle da respiração. Aproveite também para conversar com os CFCs – Centro de Formação de Condutores, a qual você tenha aberto o processo, e faça treinamentos, além das aulas obrigatórias, com o intuito de se preparar melhor. E não menos importante: ouça o instrutor de trânsito. Ele é um profissional capacitado que vai saber te guiar durante esta etapa.

Advertisement

TOCANTINS

Dorinha garante apoio federal para plano integrado de desenvolvimento do Matopiba

Published

on

Presidente da Frente Parlamentar Mista do Matopiba, a senadora Professora Dorinha defende planejamento regional com investimentos em infraestrutura, logística, geração de oportunidades e melhoria da qualidade de vida.

O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional dará apoio institucional à elaboração do Plano de Desenvolvimento Integrado do Matopiba. O avanço é resultado das agendas conduzidas em Brasília pela senadora Professora Dorinha (União), presidente da Frente Parlamentar Mista do Matopiba, para organizar prioridades e ampliar os investimentos nos estados que compõem a região.

O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, comunicou nesta segunda-feira (20) o posicionamento favorável das equipes técnicas da pasta. A manifestação ocorreu após agendas conduzidas por Dorinha em Brasília, ao lado da secretária extraordinária do Matopiba, Amanda Sobreira, no final de maio. A senadora apresentou ao secretário-executivo do Ministério, Valder Ribeiro, a necessidade de um planejamento capaz de reunir políticas de infraestrutura, logística, desenvolvimento econômico e melhoria das condições de vida da população.

Leia Também:  Agência de Metrologia fiscaliza cronotacógrafos e orienta pais sobre segurança no transporte escolar

“O Matopiba precisa ser tratado de acordo com a dimensão estratégica que representa para o Brasil. Queremos construir um plano que organize prioridades, oriente os investimentos e transforme o crescimento econômico em emprego, renda, infraestrutura e qualidade de vida para quem mora na região”, afirmou Dorinha.

A proposta prevê estudos técnicos, planejamento estratégico e integração entre o Governo Federal, o Congresso Nacional, estados e municípios. Com localização estratégica e capacidade institucional, Palmas deverá exercer o papel de centro articulador e administrativo desse processo.

Dorinha também defendeu que a condução das políticas relacionadas ao Matopiba seja transferida para o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional. A mudança conta com o apoio de parlamentares e governadores dos estados que integram o território e busca ampliar a capacidade de execução das ações. “Estamos propondo uma estrutura que consiga integrar diferentes ministérios e tirar os projetos do papel. A região precisa de planejamento, orçamento e capacidade de execução”, explicou a senadora.

Fórum Matopiba
Outro projeto em construção é a realização do Fórum Matopiba, em Palmas. O encontro deverá reunir prefeitos, governadores, investidores, representantes do setor produtivo e instituições públicas para discutir os desafios regionais e apresentar oportunidades de investimento.

Leia Também:  Governador Wanderlei Barbosa assina contratos com o Ministério das Cidades garantindo quase 900 moradias para 29 cidades tocantinenses

Continue Reading

GURUPI

TOCANTINS

POLÍCIA

MAIS LIDAS DA SEMANA